De overstap naar het outsourcen van transport management kan spannend en complex zijn. Helemaal als er alleen digitale communicatie mogelijk is, zoals tijdens de Covid-19 pandemie. Wij spraken met DSM Food Specialties (DFS), leverancier van speciale culturen, probiotica, enzymen, hartige smaakoplossingen en suikerreductie voor de dranken- en voedingsmiddelenindustrie. In augustus 2020 is de implementatie van het Transport Managed System van IDS gestart met als eerste de distributie vanaf locatie Poortvliet en later de distributie vanaf de locatie Leeuwarden.
Verschillende bedrijven met eigen systemen en processen, hoe laat je dat vloeiend in elkaar overlopen? En hoe snel kun je dan resultaten zien? We spraken met Astrid Chevalier, senior projectmanager Supply Chain bij DFS, over de outsourcing ondersteund door control tower IDS.
Samen sterk
Met een portfolio van een paar honderd verschillende producten en ruwweg 3000 klanten in 70 landen, heeft DSM Food Specialties met vele vervoerders en afspraken te maken. Astrid Chevalier: “Wij hebben een verzameling van totaal verschillende producten, van bacteriële culturen voor de kaasindustrie, diepgevroren in kleine doosjes, tot bulkvrachtwagens met duizenden liters coating. Door deze grote variatie hebben we veel te maken met uitzonderingen in onze transporten. De implementatie van een Control Tower zou dat ingewikkeld kunnen maken.
Echter, wij geloven dat een geschikte samenwerking een bedrijf juist sterker maakt. IDS voegt hier waarde toe door hun specialisten met behulp van hun Control Tower specifieke applicaties deze taken over te laten nemen. Door het outsourcen van transport aan IDS kunnen we onze service optimaliseren en kunnen onze eigen medewerkers zich focussen op hetgeen waarin zij gespecialiseerd zijn.”
‘Ik dacht nog bij mezelf, ‘6 weken? Dat wil ik zien.’
Verrassend snelle integratie
Astrid: “Het outsourcen van de transporten voor ons uitbestede magazijn in 2020 bleek veel sneller te gaan dan verwacht. Dit was ons eerste project met IDS en het is er een waar binnen DFS nog lang over gesproken zal worden. Gebaseerd op eerdere ervaringen in het opzetten van een EDI met een logistieke serviceprovider gingen we ervan uit dat deze integratie lang zou kunnen gaan duren. Echter, IDS maakte het proces heel inzichtelijk en onze IT-afdeling gaf aan dat het in 2 sprints van 3 weken voor elkaar zou kunnen zijn. Ik dacht nog bij mezelf, ‘6 weken? Dat wil ik zien.’
Maar het bleek echt te kunnen en daarmee was de return on investment voor ons qua tijdswinst, service en klantvoordelen heel kort, bijna direct. En het ging allemaal snel, efficiënt en gelijk goed. Dat gaf vertrouwen voor de integratie in Leeuwarden, kort daarna.”
Arno Spoek, Business Development Manager bij IDS vult aan: “Ook vanuit IDS hadden we een goed gevoel overgehouden aan de eerste integratie. De samenwerking verliep vlot en er was volop kruisbestuiving.”
Integratie in tijden van corona
De business integratie in Leeuwarden was een uitdaging, zeker omdat vrij vlot na het begin van het eerste project de coronacrisis uitbrak. Astrid: “Het was al heel spannend om ons nieuwe team mee te nemen in zo’n outsourcing transitie maar de coronacrisis deed daar nog een schepje bovenop. ‘We doen alles online’, is dan makkelijker gezegd dan gedaan. Zeker als je elkaar, de producten, het productieproces en de afspraken met de klant net leert kennen. In die situatie was IDS de stabiele factor. Wij wisten: als de orders eenmaal bij IDS liggen, dan komt het wel goed.”
“Onze geschatte lead time voor transporten tussen Nederland en Oost-Duitsland was 4 dagen. Maar dat kan dus ook in 2 dagen. Dat alleen al was een flinke winst.”
Kortere levertijden, meer flexibiliteit en meer service tegen lagere kosten
“Klanten willen steeds meer service, het liefst tegen zo laag mogelijke kosten,” legt Astrid uit, ”Dan moet het wel inzichtelijk zijn waar die kosten liggen. Die transparantie geeft IDS ons. Wij weten nu veel beter dan eerst wat transport precies kost en waar we kunnen optimaliseren. Lead times zijn voor onze klanten erg belangrijk. Bij bevroren producten al helemaal vanwege het gevaar van bederven als het ontdooit.
Onze geschatte lead time voor transporten tussen Nederland en Oost-Duitsland was 4 dagen. Maar dat kan dus ook in 2 dagen. Dat alleen al was een flinke winst. Vervolgens hebben wij betere delivery windows af kunnen stemmen met de klant. Ook levert IDS flexibele service voor urgente orders, daar zijn onze klanten zeer blij mee. Daardoor bieden wij nu kortere levertijden, meer flexibiliteit en meer service tegen lagere kosten.”
Één telefoonnummer is genoeg
Is het niet te veel risico om alles aan één bedrijf over te laten? “Wij zien juist voordeel in de samenwerking met één organisatie. Hiervoor werkten we met verschillende carriers per bestemming. Nu hoeven we niet voor elk geval apart een ander bedrijf te benaderen, dat scheelt zoveel. We zien mogelijkheden om de samenwerking met IDS in de toekomst verder uit te breiden. IDS biedt ons transparantie in onze flows en performance – dit kunnen wij gebruiken om onze distributie te optimaliseren. Daardoor kunnen onze logistieke krachten zich nu veel meer focussen op verdere verbeteringen in onze supply chain en dat zorgt voor meer blije klanten.”
Benieuwd wat onze dienstverlening voor jouw logistieke processen kan betekenen? Neem dan contact op met Arno Spoek van IDS via arno.spoek@idsnl.com of via +31 (0) 88 437 4370.
Meer klant verhalen ontdekken? We hebben ook een interview met Brunschwig Chemie gepubliceerd: Brexit de baas samen met Brunschwig Chemie
